随着塘桥站等4个站点在年底前投入试运营，广大市民翘首以盼的4号线将从“C”字型变为“O”字型运营。记者今天上午从市轨道交通建设指挥部获悉，这条轨交“金环”年底即可与基本网络中的5条线形成“6处换乘、9站共线”的运营局面。至2010年世博会前，上海地铁4号线与网络中其余10条线路中的9条（5号线除外）都有交汇，“金环”的换乘优势将被放大。

据市轨道交通建设指挥部介绍，即将开通的4号线“四站五区间”包括塘桥站、南浦大桥站、西藏南路站、鲁班路站。“四站五区间”运营线路长7.237公里，环线运营线路全长33.835公里。目前，4号线“四站五区间”已进入最后的试运营演练。

据申通集团运营管理部周捷透露，“四站五区间”投入运营后，4号线客流量预计将在现有25万人次/天的基础上，每日新增3万-4万人次。上海地铁4号线环线在开通初期，早晚高峰时段的行车间隔分别为外圈（逆时针方向）5.5分钟：内圈（顺时针方向）11分钟。

“5分半钟的运营间隔基本上已经达到极限。”周捷表示，等到虹桥路、宝山路完成接口改造，以及4号线车辆逐步到位后，4号线内圈的运营间隔有望在2010年世博会前进一步缩短。

周捷还表示，“金环”的开通，使市民搭乘4号线的出行票价进一步降低。例如，目前从蓝村路站至大木桥路站，得反向绕上一个“大环”，花去5元钱，而环线运营后，蓝村路站至大木桥路站正向行驶只有5个站头，票价为4元钱。

“金环”中值得一提的，还有即将开通的南浦大桥站，这也是目前上海地铁站点中惟一一座上下单侧站台（其余均为岛式站台）。有关人士解释，4号线越江过程中不得不穿越南浦大桥，必须靠分两层通过的形式，才能从南浦大桥转盘密密匝匝的桩基间隙中顺利通过。

●2007年底可与上海地铁4号线换乘站点

1号线：上海体育馆站

2号线：中山公园站、世纪大道站

3号线：宜山路站（换乘）、虹桥路站——宝山路站共9站（共线）

6号线：蓝村路站、世纪大道站

8号线：西藏南路站

●2010年可与上海地铁4号线换乘站点

7号线：镇坪路站、东安路站

9号线：宜山路站、世纪大道站

10号线：海伦路站、虹桥路站

11号线：曹杨路站