9号线1期，从桂林路到松江大学城站，等于从中心城区到卫星城市，中间夹杂着纯郊区。

　　从东到西，9号线沿线的房地产形势各异。如果按照房产形态区分，应该可以分为6段，分别是宜山路工业区段，漕宝路－吴中路路段、7宝段、9亭段、松江郊区段以及松江新城段。

　　宜山路工业区段在徐汇区，9号线1期只有2个站点之之桂林路站以及漕河泾开发区站。其间主要是1些工厂、仓库、研究所，人气比较差，最近无新盘入市。

　　漕宝路－吴中路段　　9号线最热闹的是闵行段，从东到西依次是合川路站、星中路站、7宝站以及中春路站4个站点。这段东部集中了漕宝路板块以及吴中路板块两条主干道最为繁华的区域，西部是7宝板块的核心地带。

　　东部，吴中路－漕宝路板块9号线沿线，现在唯1在售的楼盘是位于吴中路的明申花园3期，售价在11500元/平方米。这个价位差不多应该是外环内这个板块的平均价格。该小区是1个开发周期非常长的大型社区，现在推出的是第3期高层。

　　这个区域，由于其北部还有1条重要的轨道线之之10号线经过，所以位于吴中路以及漕宝路中间地带，应该是楼市投资的1个亮点。尽管该区域没有更多的楼盘推出，但是现有的1些楼盘，如大上海国际花园，静安新城等，未来的楼市升值空间未可限量。

　　未来该区域还将有两3个楼盘推出，如位于星中路站侧的天安豪园，9歌花园3期，这些楼盘建成后，9号线已经通车，价格预计都将超越每平方米15000元了。

　　7宝段　　西部7宝地区，是9号线最为热闹的区域。以9号线7宝站上盖汇宝购物中心为焦点，未来这个区域极可能有成为上海西部第2个徐家汇。

　　现在该区域所有新盘已经售完，未来1两年内会有万科城、嘉景苑以及枫荷兰庭3个楼盘推出，预计价格都不会低于每平方米15000元了。在该区域，实际上，1些环境好的大型社区，如万科城市花园等，现在的2手房价还不足万元，稍新的万科朗润园，价格也只有万元出头，这些环境优越、配套齐全的房源，价值还远远没有被挖掘出来。不过值得购房者注意的是，最近随着轨道9号线通车在即，这些优质楼盘的2手房被吸纳的速度惊人，就算有上万套的万科城市花园，市面上几乎已经1房难求。

　　9亭段　　9号线9亭板块，是9号线沿线房地产开发最热的区域，新盘推出的速度以及体量，都令人目不暇接。在售的楼盘有10几个，贴近轨道线的就有奥林匹克花园、贝沙湾、亭园以及嘉以及阳光城。现在这些楼盘的售价普遍都在每平方米万元以下，如9亭标志型大盘之之奥林匹克花园，刚刚开盘的1期，价位就在每平方米9000多元，贴近9号线站点最近的贝沙湾，现在均价在每平方米7000多元。

　　9亭房价之所以还停留在万元以下，可能是由于楼盘竞争之间的联系，短期供应量过大。但是由于9亭铁定是9号线未来发展的最具潜质地区，人口导入量巨大，所以未来房价会轻松越过万元大关。而9号线通车后，各大楼盘之间，随着离开站点远近、内部品质的优劣、周边配套的好坏，价格将会有明显的差异。

　　松江郊区段　　从9亭站往西，9号线有泗泾站以及佘山站。这是位于松江郊区的两个站点，其特点是站点之间的距离非常长，每个站点之间，就算驾车也起码要10几分钟，将来轨道通车，也许站点间行车时间会在5到10分钟之间。这样看来，这些对于市区居民来说是远郊的区域，实际上轨道1通，到市区也是非常方便的。这就为泗泾、佘山未来的房地产市场打下了伏笔。

　　现在，这两个站点附近还多是农田，泗泾站左侧有1些品质较差的商品房，其中有1个贴近站点的祥以及公寓，从小区门口走到泗泾站点只要2分钟，每平方米价格只有6500元。对于将来20分钟地铁就可以到徐家汇的轨道房，这个价格实在是太便宜了。可以预计，今明两年看9亭，将来的好戏1定是在泗泾、佘山了。毕竟，在1片农田上开发房地产，就如在1张白纸上彩绘，比零零碎碎的开发，更容易出彩。

　　松江城区段　　9号线松江城区段有2个站点之松江新城站以及松江大学城站。9号线到这里，又恢复了热闹。由于9号线偏向松江老城的东北，可以预料，松江老城的发展重心将非常快向东北转移。而轨道旁现在的楼盘售价大都为每平方米6000元到7000元，现在有4个楼盘在售，分别是文荟峰景、松云水苑、名庭花苑以及大江苑。这些楼盘的缺点是共同的，就是大都是看得到轨道，但是离开轨道站点又普遍较远，处于中看不中用的尴尬境地，毕竟轨道交通不是出租车，需求到站点才能乘坐的。

　　这样，就显出了松江大学城站旁的3湘4季花城的优越性，小区就贴近站点，售价在每平方米6300元，未来升值空间巨大，毕竟是贴近市区最近的松江老城区楼盘，30分钟就可以到徐家汇了。更大的利好还在于，小区对面还要建设1个46万平方米的超级商业中心，底下配合1个公交枢纽中心。