上海地铁部分出口示意图让人找不着北

     “上海轨道交通6号线部分出口示意图有错，容易误导乘客。”沪上某轨交论坛上，网友的“纠错帖”引起了不少人的关注。据了解，地铁方面将对相关示意图进行核实，若确实有错将尽快修改。

　　上海轨道交通6号线巨峰路站的出口位置标示错误，有乘客因此而走了不少冤枉路。昨天下午在实地探访时，乘客薛先生告诉记者，日前他初次到巨峰路附近办事，根据站台示意图的指示，从1、2号口出站后，需再往北走到第二条横马路才是巨峰路，可走了十几分钟后，薛先生才从路人口中得知，其实刚才出站的地方就是巨峰路，他白白走了许多冤枉路。记者随后就这一情况询问了站台的一位工作人员，该工作人员表示会反映给有关方面负责人，并想办法尽快作修改。

　　而在上海轨道交通6号线金桥路站，记者发现有错的出口示意图已作了临时性的修改。在金桥路靠近张杨路一侧的3、4号口上，已经被工作人员用水笔打上了“×”，并在金桥路另一侧的正确位置作了重新标注，而原先标错位置的1号口也被作了修改，至此，1、2、3、4号出口全被更正到了金桥路靠近张杨北路的那一侧。

　　问题不仅出现在新线上，连老线个别站点的出口标识也仍有差错。根据上海地铁1号线新闸路站站台的示意图，从5号出入口出去最靠近乌镇路桥，但实际上离乌镇路桥最近的出口是1号出入口。

　　据上海地铁服务监督热线的工作人员介绍，地铁方面会根据乘客的反映进行实地核实，一旦发现确实有错，将尽快联系示意图制作公司进行修正。对于临时性的标示图修改，也将早日重新制作新的图纸。

　　细节无小事

    细节总是容易被人忽略。上海地铁2号线的“上海科技馆站”曾一度被标注成“杨高南路站”，上海地铁4号线杨树浦路站则被标到了黄浦江里。印象中，轨交站点内的地图错误往往是这里刚更正，那里又出错了。细节上给乘客造成的不便还有很多，部分站点楼梯设计偏窄，高峰时段拥挤；从上海地铁9号线坐短驳车转上海地铁4号线，需先换上海地铁3号线再辗转换乘，等等。

　　发展轨交最终目的是想带来出行的便利，细节上的差错令“便利”反而变成了“不便”。或许有人觉得目前上海轨道交通网络发展突飞猛进，相形之下，一些细节上的差错似乎微不足道。然而，正因为轨交已经渗透到越来越多人的日常生活中，细节才成了大事。

　　曾经，“残疾人专用电梯”的英文标识被错误标成“‘残废’电梯”时，就有学者说，作为一个国际大都市，还是即将要开世博会的城市，出现这样的错误实属不该；还有那个众人皆知的“10厘米‘高差’”，虽然“补差”工作也在做，但这个10厘米已经伤了不少人。笔者在想，还好是冬天，如果是夏天，那么多女士爱穿拖鞋式的高跟鞋，不知是否会有更多的受伤者。前者决定形象，后者事关安全，谁说细节不重要。